PALESTRA PUCPR

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terça-feira, 27 de abril de 2010

Mais um Soldador morre na explosão de caminhão tanque Desta Vez o Acidente ocorreu em Minas Gerais

Fonte: Bom Dia Minas
Um soldador de 27 anos morreu e duas pessoas ficaram feridas depois que um caminhão-tanque explodiu nessa segunda-feira, em Varginha, no sul do estado. O Acidente aconteceu por volta das 17:00 do dia 19/04. O Soldador foi socorrido mas não resistiu e morreu ao dar entrada no Hospital.
A dona da empresa e um funcionário sofreram ferimentos leves. Peritos e bombeiros fizeram uma vistoria na empresa pela manhã.

Assista ao vídeo relacionado (Bom Dia Minas)

Acidentes no Transporte de Produtos Perigosos gera preocupação constante do Setor Especializado

Fonte: NTC Logística
Foto: Marcos Formaio

A expansão da Indústria Química está aumentando consideravelmente a movimentação de Produtos Perigosos em todo o Brasil. Diariamente, circulam no Brasil centenas de caminhões transportando ácidos, produtos inflamáveis, radioativos, explosivos. Alguns são cancerígenos, outros podem provocar lesões que vão desde a simples irritação da pele até deformações físicas. A grande maioria dos produtos perigosos é transportada por rodovias, que freqüentemente se encontram em mau estado.
Este fato associado a fatores tais como: condições das vias, manutenção dos veículos, tipos de embalagens, capacitação do pessoal envolvido etc. tornam essa atividade potencialmente geradora de acidentes ambientais.
Os acidentes com produtos perigosos podem ocorrer em qualquer fase: na produção, no transporte, na estocagem e na utilização final do produto. O principal risco concentra-se no transporte dos produtos perigosos, por expor a carga a situações que escapam ao controle de todos os envolvidos neste tipo de atividade. De modo a minimizar os acidentes envolvendo Produtos Perigosos e tornar a modalidade de transporte rodoviário mais segura, é que a Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística está divulgando

terça-feira, 20 de abril de 2010

SENADO APROVA MAIS RIGOR NO TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS

FONTE: Valéria Castanho / Agência Senado
COMISSÕES / Infraestrutura 25/03/2010 - 12h17

Com o objetivo de ampliar os cuidados no transporte de cargas perigosas e evitar riscos à população, a Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI) aprovou nesta quinta-feira (25), em turno suplementar e em decisão terminativa, projeto determinando que esse transporte deve obedecer não apenas normas estabelecidas na Lei 11.442/07, mas também regulamentações dos órgãos responsáveis pelo setor.

Conforme explica o autor do projeto (PLS 448/09), senador Garibaldi Alves Filho (PMDB-RN), alguns operadores do transporte de carga têm desconsiderado normas específicas para casos de cargas perigosas, definidas pelas agências nacionais de transportes Terrestres (ANTT) e Aquaviários (Antaq). Eles argumentam que, desde a implantação da Lei 11.442/07, a prestação dos serviços estaria regulamentada por essa nova legislação.



Com o projeto, Garibaldi quer impedir essa "interpretação inadequada da legislação" e evitar negligência "com medidas de prevenção de acidentes e de mitigação de seus efeitos previstas nas normas próprias para o transporte de produtos perigosos".



O projeto foi aprovado na CI sob a forma de substitutivo apresentado pela relatora, senadora Serys Slhessarenko (PT-MT). Ela incluiu no texto o número da lei que assegura à ANTT e Antaq atribuições de regulamentar o transporte de mercadorias perigosas. Também acolheu emenda do senador Adelmir Santana (DEM-DF), determinando como atribuição da ANTT, em articulação com o órgão ambiental, a implementação do Registro Nacional para os Transportadores Rodoviários de Produtos Perigosos.



Segundo a relatora, o projeto, ao federalizar a regulamentação do transporte de produtos perigosos, "evita a proliferação de regras estaduais que dispõem sobre a questão e desburocratiza o transporte rodoviário de produtos perigosos, sem, no entanto, reduzir a vigilância e a segurança do mesmo".

sábado, 10 de abril de 2010

ACIDENTE ENTRE CAMINHÕES PROVOCA EXPLOSÃO E MATA 2 NO RS.

Duas pessoas morreram em um acidente entre um caminhão-tanque e uma carreta na BR-285, na altura da cidade de Lagoa Vermelha, no nordeste do Rio Grande do Sul. Após a colisão, ocorrida por volta das 19h30 de sexta-feira, os dois veículos explodiram.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o caminhão tanque cruzava a rodovia para abastecer um posto de gasolina, na altura do km 197, quando foi atingido pela carreta, que trafegava normalmente. O condutor do caminhão-tanque,(....) e o da carreta,(.....), morreram na hora.
O Corpo de Bombeiros demorou aproximadamente três horas para apagar as chamas, de acordo com a PRF. Além do combustível do caminhão-tanque, a carreta transportava MDF (material derivado de madeira), que é altamente inflamável.

FONTE: Redação Terra

sexta-feira, 9 de abril de 2010

EXPLOSÃO DE CARRETA TANQUE MATA TRABALHADOR EM CUIABÁ

Uma carreta bitrem carregada com Glicerina (produto derivado de Boi), explodiu em uma vaporizadora em Cuiabá no inicio do mês(Abril), O motorista do caminhão, que vinha de Ji-Paraná (RO), resolveu parar na Capital para fazer reparo no veículo. O caminhão, carregado iria para o estado de São Paulo. O produto não é inflamável, porém, o veículo também é utilizado para carregar combustível. De acordo com a reportagem do diário de Cuiabá, o condutor deixou o caminhão em uma Vaporizadora para realizar o reparo e foi almoçar foi quando ocorreu a explosão onde o Soldador foi arremessado em no tellhado do Galpão ficando pendurado em um cabo de aço. Testemunhas contaram que a vítima foi socorrida pelo próprio irmão e funcionários do local, más não resistiu aos ferimentos e morreu a caminho do hospital.
Segundo informações do Instituto Médico Legal, o Soldador teve poli-traumatismo e fraturas em várias partes do corpo.
O delegado plantonista da delegacia do Coxipó, informou que após o relatório da perícia, teria início as investigações para descobrir as causas do acidente.

FONTE: Diario de Cuiabá, Edição 12677, http://www.diariodecuiaba.com.br/

domingo, 4 de abril de 2010

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Novo ministro defende aumento da produção com preservação ambiental

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